poniedziałek, 6 stycznia 2014

BMW 2000 TI Neue Klasse czyli najszybszy sedan epoki

Zimą 2004/2005 przejeżdżając przez Radwanice natrafiłem na taki widok. 
Szybka decyzja, laweta, gotówka i jest:
piękne BMW 2000 w rzadkiej wersji ti z dwoma gaźnikami Solex. Niestety gaźniki i kolektor poprzedni właściciel wymienił na "oszczędniejszy" pojedynczy gaźnik jeśli dobrze pamiętam Ikov. 


Kilka tygodni później autko wyglądało tak:





Niestety kilka lat póżniej auto trafiło do nierzetelnego blacharza, i chyba tak zakończyła się jego historia.



Ustawianie geometrii i zbieżności w samochodach zabytkowych